“兵王先锋”主题宣传活动在北京举办。长城新媒体记者 张晨光 摄
长城网讯（记者 路娟 张晨光）战友们都说王凯有双犀利的“鹰眼”，什么问题都逃不出他的“火眼金睛”。
“什么疑难杂症碰上王凯那双眼睛，准能被拎出来。”在修理厂指导员刘小雨看来，王凯的双眼，天生就是故障的“克星”。
王凯是中部战区空军航空兵某旅机械技师，2003年12月入伍，入伍以来，他肯钻研、善学习，荣立三等功8次，荣获全军士官优秀人才奖一等奖和二等奖各1次，获得空军航空维修“小革新、小发明、小创造”评比一等奖。
中部战区空军航空兵某旅机械技师王凯。长城新媒体记者 张晨光 摄
他有一双“鹰眼”
王凯是河北唐山人，土生土长的农村娃，从小就帮着父母干农活，受家庭影响，早早就养成了脚踏实地的性格。进入部队后，在工作上更是一丝不苟。王凯曾在维修心得上写道：对负责维护的飞机，坚持每一个螺钉、每一个保险，都要看到摸到；每一个项目、每一组数据，都要检查、测量到。
有一次，单位组织昼间飞行，按惯例进行机务准备检查时，发现液压油箱油量有所减少，但无渗漏现象。对于这种情况，起初大家并没有放在心上。
中部战区空军航空兵某旅机械技师王凯在工作中。受访者供图
王凯知道后，紧皱眉头说：“百分之一的隐患会酿成百分之百的苦果，即使没有漏油，也很可能是别的部位出了毛病。”他果断向上级报告，暂停了这架飞机训练。在他细致排查下，最终锁定是发动机回油泵内部故障。
王凯这双眼睛的厉害，让战友孙峰记忆深刻，“厂里启封新发动机，各部位检查完后，王凯总感觉有遗漏，就又拿着手电筒围着发动机检查了起来，居然目视检查发现了一处内部裂纹。通常情况下，这种裂纹要通过探伤检查才能发现。”
任职以来，他发现液压系统导管螺帽裂纹约50个，排除飞机燃油系统和发动机各类故障20余起，为修理厂修复损坏仪器30余件……王凯所在单位连续十七年获得“优质安全机务大队”荣誉。
中部战区空军航空兵某旅机械技师王凯在带教中。受访者供图
王凯获得的荣誉证书和奖章。受访者供图
他是一个“发明家”
密密麻麻的线路，在很多人眼里就是“线路迷宫”，到了王凯这儿，他不仅仅能解锁这些“线路迷宫”，还能变换成新的线路。
战友评价他说，“王凯脑子里总有一根‘创新线’，钻研技术有股如痴如醉的钻劲儿，总能研究出一些小发明。”
深山的冬天异常寒冷，每次拆卸主轮机都面临困难。“以前的工具，拆卸主机轮非常费劲，尤其是遇到装得紧的固定螺帽，得三四个人才能拆下来，即使是寒冬也能把人折腾出一身汗，还容易把固定螺帽拧滑，造成人为损坏机件。”王凯说。
中部战区空军航空兵某旅机械技师王凯在带教中。受访者供图
为了解决这个难题，他狠下苦功查阅书籍，利用一个月的时间，请教大队高工、厂家师傅，自学理论，加班研制，反复试验。最终研究出“拆装主机轮固定螺帽专用工具”，解决了工作难题。
“那个时候，他除了吃饭睡觉，就猫在车间搞发明。”王凯战友说。
2017年，他研发的飞机主轮拆装工具因有效提高机型主轮更换效率，获得空军航空维修“小革新、小发明、小创造”评比一等奖。
让战友们佩服他的可不止这些。有一次在飞机试车检查中，王凯发现某型发动机测压箱测试值摆动量大，测试精确度低，王凯脑中的“创新线”又转动了。
测量尺寸，自主设计图纸，自学车钳铆焊……敲打、焊接，历时近一个月的“打怪通关”，空军航空兵部队第一个数字式煤油压力检查仪由此诞生，就连发动机制造厂也没有这样的设备。
“这个是王师傅炼制出的法宝！”同为机械技师的宫钰博指着个便携性的特制机柜神秘地说。
这个特制机柜就是王凯研发的新仪器，跟之前的仪器相比，缩小了体积，集成了多种功能，测量数据瞬时一览无余……
“如今，厂房里使用的便是新研发的某型数字式发动机测压箱，有效提高了试车数据的准确性。”王凯说。
一项项发明创造、技术革新，让战友们亲切地称他为“发明家”。
王凯在深夜工作。受访者供图
他成为“兵王先锋”的九字箴言
虽然只有初中学历，但王凯在学习的路上从未间断。
为了弄懂业务理论，他经常向有经验的高工请教取经。遇到技术难题，挑灯夜战查资料更是家常便饭。飞机有故障，主动上前问，这是他多年的习惯。“仔细听、用心记、认真学”，已成为王凯排故分析的九字箴言。
王凯妻子在部队期间，徒弟张世勇有次找王凯请教业务。进屋后，张世勇看到师傅书桌上铺满了各类书籍，书本上全是勾划的重点知识。“你师傅经常一个人看书到深夜，叫他早点休息，他也总是说再看一会就睡。”嫂子陈冬杰无奈地笑着说。
原来，除了所维护飞机构造、发动机技术说明书、维护规程等必读资料，王凯还自学电子、修理等方面知识，自费购买了《智能仪表的使用和维护》《自动化制造系统》等专业书籍。从事机务工作14年来，勤于思考的他在工作中积累了不少问号，正是这一个个问号，促使他不断地学习和进步。
“活到老，学到老嘛，要牢记自己的职责和使命，不忘初心，继续为航空事业贡献自己的力量。”王凯坚定地说。
