早在年初举办的捷途旅行+大会上，捷途旅行者就已经正式亮相，不过那时只能“远观”，对于它的认识也只能是通过捷途官方给出的资料。按计划，新车将推出5座和7座版本在内，共计7款配置车型，其中燃油版车型共5款，预售价格区间为14.98-18.68万元；混动版车型共2款，预售价格区间为19.68-20.68万元。2023上海车展，旅行者不出意外地出现在了捷途展台，官方表示，这款新车最快将于今年三季度正式上市。
外观：硬朗风格令人印象深刻
捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀主持设计，硬朗的外观设计充满力量感，整体气场颇为强大。方方正正的造型可谓是相当“硬核”，让人一看就知道，这台SUV足够硬派。
细节部分，新车在中网上配备了大尺寸的“JETOUR”品牌标识，并且其还能够自发光，搭配黑色中网以及两侧的矩形灯组，极具辨识度。
前包围造型颇为硬朗规整，大量直线和矩形元素相搭配，显得很有层次感。此外，位于牌照架两侧的灯组，在点亮后还能与大灯组内部的发光单元进行呼应，设计十分巧妙。
车身侧面，旅行者的轮眉明显向外凸出，再加上棱角分明的车窗边框，展现出十足的硬派气场。车顶采用悬浮式设计，不仅科幻前卫，而且还有效降低了视觉重心。
车尾经典的“小书包”造型非常吸引眼球，搭配侧开尾门，硬派SUV就应该是这样的配置。高位刹车灯尺寸很大，亮起后能够起到不错的警示效果。另外，竖置尾灯组的设计也十分细致，辅以黑框包裹，营造出很强的越野气质。
内饰：布局简单实用性较强
内饰部分，中控台采用规整的“T”字形布局，棱角分明，显得颇为简约有力。其实包括奔驰G级、路虎卫士以及Jeep牧马人等硬派SUV，几乎都采用了类似的内饰设计风格，主要目的还是为了进一步优化空间利用效率，让中控台结构不会形成很强的压迫感，从而提升前方视野。
配置方面，捷途旅行者可谓是毫不吝啬，多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子换挡机构等主流功能均有配备。官方表示，新车将搭载高通8155芯片，算力表现相当出色，能够提供更好的交互体验。
动力：搭载博格华纳第六代四驱系统
动力方面，捷途旅行者全系均搭载鲲鹏动力，燃油版车型提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT三种动力选择。其中，2.0TGDI鲲鹏动力为奇瑞自主研发的第三代发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
PHEV版车型将搭载1.5TD+3DHT混合动力系统，能够实现强动力与低油耗的平衡。除了丰富的动力配置可供选择外，基于丰富的感知元件等硬件支持，包括遍布车身的雷达以及摄像头，捷途旅行者能够达到L2.5级智能辅助驾驶水平。
官方表示，新车将配备博格华纳第六代四驱系统，能够大幅提升打滑时的牵引性及脱困能力。不得不说，作为一款硬派SUV，通过性自然是不能“拉胯”。
总结：在捷途品牌的产品阵容中，旅行者的重要性不言而喻。官方表示，捷途旅行者的定位属于“轻越野”类型，具备一定的通过能力，并且能够满足通勤、露营、越野等使用场景的相关需求。也就是说，旅行者并不是一款纯粹的“越野车”，而是更偏户外的感觉，与捷途提出的“旅行+”出行生态十分吻合。随着消费水平的逐渐提高，市场对于“玩乐”定位的个性化车型需求量也在不断攀升，基于此，捷途旅行者未来上市后的表现确实值得期待。
